正是踏青時(shí)節(jié)，去張公堤城市森林公園走走，絕對是個(gè)不錯(cuò)的相約。

一條長長綠道蜿蜒約30公里，兩頭伸向長江和漢水，猶如張開巨大的雙臂，擁抱出大漢口滿城繁華，又將堤外的詩和遠(yuǎn)方收入視野。

清明前后，乍暖還寒，早春燦燦的陽光開始傾瀉，不時(shí)也篩下一陣蒙蒙細(xì)雨。如此陰晴不定，堤角的晚櫻含著露珠略顯嬌羞，舵落口的蘆葦趕緊抽出嫩芽，姑嫂樹路的棠梨樹抖落一身舊葉，常青路的老碉堡蠕動(dòng)毛茸茸的苔蘚……一步一景，踏出歷史的回聲。

一

時(shí)光越過百余年，回到1906年，張公堤收住打夯號(hào)子的最后一聲吆喝，漢口的商家百姓大舒了一口氣。有得一龍?jiān)?，免得百龍來。張公堤全面竣工，從此狂龍奔涌的后湖之水，被一條臥龍牢牢鎖住?！百I天下賣天下”的漢正街，早就不愿蜷縮在青石板上，點(diǎn)燃了往外拓展的夢想。

目光越過萬里，遠(yuǎn)到澳大利亞，阿德萊德北部山頂樹著一座銅像，這一景觀被稱為“萊特視野”。1837年，威廉·萊特站在這里，違背總督約翰·欣德馬什的命令，規(guī)劃了全球最宜居的城市之一，后人立像贊美“城市之父”的超前眼光。

我到過阿德萊德，2021年7月7日與萊特銅像相遇，聯(lián)想的卻是我們城市的張公堤，寫下一篇《從“萊特視野”遙望張公堤》。萬萬沒想到，今年4月2日我登上龜山漫步，居然發(fā)現(xiàn)一處從未知曉的景點(diǎn)——“張公遠(yuǎn)眺處”，紀(jì)念張之洞站在山巖視察山下噴吐濃煙的漢陽鐵廠。跟隨張之洞的目光遠(yuǎn)眺，越過漢陽鐵廠的舊址，越過兩江交匯的南岸嘴，越過龍王廟、水塔、江漢關(guān)，遠(yuǎn)方高樓大廈叢林中臥著張公堤，難道這里不是“張之洞視野”？而且，這片視野如此深遠(yuǎn)廣闊……

二

歷史教科書告訴我們，大漢口是從湖沼水澤中慢慢拔節(jié)的城市，每一次修堤功莫大焉，頑強(qiáng)與水相爭，一丈一丈贏得土地，把那河塘港汊收編為市井街巷，不斷向北、向北、再向北推移邊界。

起先，漢陽通判袁焻1635年在漢正街之北主持修筑一道長堤，從漢水邊的硚口到長江邊的堤口，劃過一道弧線，漢口城區(qū)北移十丈。此長堤被后人稱為“袁公堤”。

接著，湖廣都督官文，1864年批準(zhǔn)漢陽知府鐘謙均、漢陽知縣孫福海、漢口士紳胡兆春的聯(lián)合奏請，在袁公堤之北開壕筑堡，從漢水邊的硚口到長江邊的沙包（一元路），又劃過一道弧線，將漢口鎮(zhèn)和英租界圈圍其中，漢口城區(qū)又北移百丈。此為“漢口城堡”。

1904年，來了湖廣總督張之洞，在漢口城堡之北，從漢水邊的舵落口到長江邊的牛湖廣佛寺，再劃過一道弧線，主持修筑一道大堤，漢口城區(qū)再北移千丈。此大堤被后人譽(yù)為“張公堤”。

1906年大堤筑成，站在那個(gè)時(shí)間坐標(biāo)上看，灰蒙蒙沉沉一線，遠(yuǎn)臥后湖荒灘的天邊，想必倍感孤懸野外的寂寞。

1905年，東郊辟西商跑馬場，遠(yuǎn)；1907年，西郊辟華商跑馬場，遠(yuǎn)；1926年，北郊辟萬國跑馬場，還是遠(yuǎn)。而這三個(gè)跑馬場，距張公堤還得跑好一會(huì)兒馬。大智門內(nèi)，花樓街頭，才是聲色犬馬的喧鬧街市，張公堤為何要修得那么遠(yuǎn)？如果在集家嘴叫一輛馬車，沒有馬車夫愿意為這趟活兒，廢上一雙鞋，去那老遠(yuǎn)才見得著的“姑嫂樹”。

老武漢人有話說，鐵路外全是“鬼打得死人的地方”，即使今天從六渡橋去姑嫂樹張公堤，公交527路車19站，地鐵6號(hào)線9站，“張之洞遠(yuǎn)眺”何其奧妙！

三

漫步張公堤城市森林公園，頭頂撲棱棱飛過幾只野鴿子，腦海整理出一條時(shí)間線：1889年至1907年，張之洞督鄂18年，大力推行洋務(wù)新政——1890年湖北槍炮廠動(dòng)工（1894年建成），1894年漢陽鐵廠投產(chǎn)，1905年湖北織布、紡紗、繅絲、制麻四局全部開工。由此，造就亞洲規(guī)模最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，領(lǐng)先日本八幡制鐵所七年；造就清朝最重要的軍工基地，“漢陽造”名震天下；造就中國最早的新式紡織工業(yè)集群，敢與上海、無錫、廣州沿海城市分庭抗禮。不過，它們都建在漢陽、武昌兩個(gè)千年老城，那么漢口呢？

1906年拆除漢口城堡修筑后城馬路（后稱中山大道），1906年建成盧漢鐵路（后稱京漢鐵路）全線通車，1906年張公堤全面竣工。注意，后城馬路、盧漢鐵路、張公堤，三者再度依次向北推進(jìn)，不就是當(dāng)年城市的“三道環(huán)”它們同一時(shí)間運(yùn)作、同一空間布局，堪稱體系性的宏大工程，大有北宋汴京“丁謂造宮”的運(yùn)籌學(xué)功效。

張公堤遏制水患，堤高海拔32米，高于盧漢鐵路路基，以保護(hù)盧漢鐵路和漢口城區(qū)的安全。漢口城堡失去防洪功能，拆除筑路改善城區(qū)交通，同時(shí)為后湖填充提供石方、土方。三者并舉，馬路溝通城內(nèi)，鐵路連接城外，市區(qū)面積擴(kuò)大，張公堤豈是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的簡單防洪設(shè)施？《夏口縣志》記載：“猥自后湖筑堤，盧漢通軌，形勢一年一變，環(huán)鎮(zhèn)寸土寸金?！?/p>

大堤成，邊界移。后湖之水從漢口城堡之下推到張公堤之外。很快，東一汪西一洼的“水凼子”漸漸干涸，裸露的淤泥沙瀝夾著貝殼散發(fā)魚腥，卻為漢口留下廣闊的腹地?！稘h口竹枝詞》早有記載，一面贊嘆“后湖萬頃雨如煙，放下魚罾學(xué)種田，偶到惠民亭上望，香風(fēng)漸送稻花田”，一面預(yù)言“后湖堤岸枕江眉，田海滄桑一瞬移，他日造成新漢口，大家都要感南皮”。

張之洞祖籍直隸南皮，今為河北滄州一小縣，而他為“他日造成新漢口”，揮出了如椽大筆。

漢口成長的年輪，無疑是它的一條條道路，原來只有漢正街、長堤街、沿江大道、中山大道，不越漢口城堡之雷池。新中國成立后，1954年修筑解放大道，1988年修筑建設(shè)大道，1990年修筑發(fā)展大道，三者再度依次向北跨越，城區(qū)圈一道道向外擴(kuò)大，但仍未靠近姑嫂樹。1991年，漢口火車站從大智門外遷至金家墩，也還未抵達(dá)張公堤。

看一張漢口城區(qū)演變的衛(wèi)星地圖，漢口城區(qū)的輪廓呈流線型，可以想象為擊浪出水的長江江豚，如果說袁公堤內(nèi)只是一頭，那么漢口城堡內(nèi)已增為三頭，而張公堤內(nèi)擠滿二十多頭，繁衍出一個(gè)大群落。

張之洞遠(yuǎn)眺的視野，與澳大利亞的“萊特視野”相比，更顯宏大。1907年秋天，張之洞由湖廣總督調(diào)入京城中樞，以軍機(jī)大臣兼學(xué)部尚書，行前為黃鶴樓題寫楹聯(lián)——“昔賢整頓乾坤，締造都從江漢起；今日交通文軌，登臨不覺歐亞遙”，難道不是他胸襟的寫照？

四

我們知道，張公堤本無此名，官方或稱后湖官堤，或稱后湖長堤，是民間用“張公”二字為其命名，留下了一座口碑鑄成的豐碑。

自古以來，筑堤防洪，乃是為官一任造福一方的功德。大禹治水，疏浚筑堤兩并舉，水導(dǎo)堤固皆相宜，神州大地有了幾多城埠鄉(xiāng)邦？

翻開青史，三國諸葛亮，雖一心圖謀中原、六出祁山，卻也未忘主持修筑防洪工程九里堤。區(qū)區(qū)九里，安頓萬家燈火，至今仍為成都一景，蜀人津津樂道。唐朝韓愈被貶為潮州刺史，八個(gè)月治水興農(nóng)，留下韓堤、韓山，連江水也被稱為韓江……“八月為民興四利，一片江山盡姓韓?！?/p>

由唐朝至明代，杭州一地，西湖一處，白堤、蘇堤、楊公堤，千年佳話流傳，西湖因之增色。張公堤與之相比，同樣承載著深厚的歷史記憶與治水智慧。

少有人知，張之洞的父親張锳也有筑堤史跡，1841年至1855年任貴州興義府知府，除了留下“知府添燈油”的勸學(xué)典故，還在1848年主持招堤的加高工程，并建半山亭以慶賀。是年張之洞11歲，隨父參加文人雅集，席間一氣呵成800字《半山亭記》，其中點(diǎn)贊招堤說：“城東北隅，云峰聳碧，煙柳迷青，秋水澄空，紅橋倒影者，招堤也?！卑肷酵づ允?，鐫刻多副楹聯(lián)，一副“攜酒一壺，到此間暢談風(fēng)月；極目千里，問幾輩能挽河山”，想必滋養(yǎng)了少年張之洞的胸襟與格局。

如今佇立張公堤，默念“極目千里，問幾輩能挽河山”，不能不感慨：賢者之德、家傳之風(fēng)，在張之洞身上得以延續(xù)。

張之洞在《半山亭記》結(jié)尾處感嘆：“夫美不自美，因人而彰。蘭亭也，不遭右軍，則清湍修竹，蕪沒于空山矣。岳陽之樓，晴川之閣，不有范、崔之品題，則巍觀杰構(gòu)，沉淪于湖濱江渚矣?！?/p>

是啊，荒郊野外一道尋常之堤，若無張之洞，豈不也蕪沒于空山矣？

五

張公堤防洪，兩頭分別連接長江大堤與漢水大堤，既要防范兩江之汛，又要絕后湖之患，方能拱衛(wèi)漢口城區(qū)安全。

往日的后湖，緊逼漢口城堡，頗有歷史來頭。襄河故道淤塞，水沼濕地密布，隨著季節(jié)呈現(xiàn)“水漲千重浪，水退滿湖荒”的周期性景象，變換“瀟湘湖”與“黃花地”的兩重角色。如此別有景致，引來茶樓酒肆點(diǎn)綴湖畔汀州，居然造就了“后湖八景”的風(fēng)雅——晴野黃花、麥壟搖風(fēng)、菊屏映雨、平原積雪、斷霞?xì)w馬、疏柳曉煙、襄河帆影、茶社歌聲，堪稱漢口的后花園。

后湖平靜之時(shí)，煙波浩渺，柳色朦朧，牧童橫笛，漁舟唱晚，一派郊野風(fēng)光。但一旦發(fā)威肆虐，若再逢長江、漢水洪峰雙向夾擊，漢口腹背受敵，往往危在旦夕。

張公堤，將后湖遠(yuǎn)遠(yuǎn)擋在了堤外，然而，從府河到朱家河，仍有“夏河秋湖冬甸春灘”之說，汛期來臨，險(xiǎn)象環(huán)生。1931年，漢口城區(qū)遭受兩個(gè)多月淹泡，外洪內(nèi)澇高強(qiáng)度壓堤，丹水池一帶多處潰口，暴露了張公堤的脆弱一面，此后雖經(jīng)整治，隱患依然不減。

在江漢段堤防管理所大院不遠(yuǎn)的堤上，看到一塊“姑嫂西閘眼巷險(xiǎn)段”警示牌，赫然寫著：“1935年7月14日，堤身嚴(yán)重挫塌，長達(dá)40余米，堤身內(nèi)挫一半，堤頂距水面僅50厘米，堤頂寬度崩到僅余1米左右，加之風(fēng)浪沖擊，情況十分危急?！?/p>

1954年特大洪水中，守堤軍民眾志成城，張公堤安然無恙。此后持續(xù)加固堤基：1955年起構(gòu)建綜合堤防體系，20世紀(jì)80年代初，全堤達(dá)到超過1954年洪水位2米的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，1998年洪災(zāi)后提級(jí)路面部分路段貫通納入武漢外環(huán)線，2001年全線除險(xiǎn)加固，構(gòu)筑梯形護(hù)坡，填實(shí)堤內(nèi)百米水塘。數(shù)十年持續(xù)加固，終成銅墻鐵壁。

去姑嫂樹探訪，特意選擇傍晚出發(fā)，以欣賞張公堤綠道夜景。華燈初上，三環(huán)線高架凌空，七八道弧形高架縱橫交錯(cuò)，讓人恍惚迷路。從前去將軍路，公交車要在這兒吃力地爬坡翻越堤面，而今姑嫂樹路與姑李路并行而下，車輛穿梭其間。

穿越樹叢上堤，黑森森中有一種探險(xiǎn)的感覺，結(jié)果誤入一處大院，恰好是江漢段堤防管理所。值班人員熱心打開后門指路，緊貼三環(huán)線護(hù)欄上的大堤。一時(shí)豁然開朗，綠道人影綽綽，一旁車流滾滾，遠(yuǎn)方燈光閃爍如帶，高樓窗口繁星眨眼。

由此方知，隨著三環(huán)線的建成，姑嫂樹早已成為立交樞紐。一道張公堤，變身交通線，貢獻(xiàn)了竹葉海、常青、三金潭、岱家山等多處立交樞紐，昔日屏障化為通途，城市交通沖出堤外，輻射四方。

六

應(yīng)該說，“張之洞遠(yuǎn)眺”既經(jīng)受了歷史的檢驗(yàn)，也未能掙脫歷史的局限性。

20世紀(jì)50年代，共和國建設(shè)如火如荼，城市飛速發(fā)展，一幅新時(shí)代的畫卷，沿著張公堤漸次鋪開。

張公堤從起點(diǎn)舵落口往東，至宗關(guān)段橫堤，被劃入武漢重工業(yè)發(fā)展區(qū)規(guī)劃范圍，先后興建了武漢內(nèi)燃機(jī)廠、武漢無縫鋼管廠、武漢薄板廠等100多家企業(yè)，以“武字頭”企業(yè)為骨干，崛起為“古田工業(yè)區(qū)”。

張公堤終點(diǎn)堤角以東，解放大道奔馳而來穿堤而過，著名的“武漢肉聯(lián)”，作為蘇聯(lián)援建的“六廠一橋”項(xiàng)目，落戶長江與朱家河交匯處，成為我國第一座和亞洲最大新型肉類食品加工聯(lián)合企業(yè)，以這一旗艦企業(yè)為龍頭，形成了“堤角工業(yè)區(qū)”。

張公堤中部的姑嫂樹，吸引武漢自行車廠、武漢復(fù)印機(jī)總廠、武漢橡膠廠、武漢油脂化學(xué)廠、武漢電扇廠、武漢洗衣機(jī)廠等企業(yè)入駐，以輕工化工為主體，聚為“唐家墩工業(yè)區(qū)”。

張公堤以北，1957年打響東西湖圍墾之戰(zhàn)，修筑防洪大堤與張公堤手挽手，從無邊荒湖中淘出萬畝良田，誕生了一座現(xiàn)代化、多種經(jīng)營的大型農(nóng)場，武漢人驚喜之余，稱之為“米袋子”“菜籃子”“奶瓶子”“魚池子”。這一塊處女地，歷經(jīng)“圍墾建區(qū)”“農(nóng)業(yè)立區(qū)”“工業(yè)興區(qū)”三級(jí)跳，臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成功起飛。

只能說，改革開放大潮的波瀾壯闊，迅猛沖擊并突破了張公堤的束縛，讓這一城市邊界線見證了驚人的變遷。

堤內(nèi)，張公堤曾使后湖水遁無形，消失于歷史與地理的版圖中；而今，后湖大道、后湖南路、后湖五路經(jīng)緯交錯(cuò)，又使后湖進(jìn)入當(dāng)今城市版圖。西起姑嫂樹，東至三金潭，高樓林立波濤起伏，替代以往幾根稀疏電線桿拉出的單調(diào)天際線，無愧為“宜居新城”的亮麗名片。

堤外，張公堤隔著康居一路，那邊的常青花園，規(guī)模宏大，氣勢磅礴。12個(gè)大型住宅組團(tuán)，居住著30多萬人口，從幼兒園、小學(xué)、中學(xué)到大學(xué)無所不有，號(hào)稱“城中之城”，躋身全國“十大社區(qū)”行列。

與常青花園媲美，還有金銀湖，還有盤龍城，還有漢口北，一個(gè)個(gè)新城區(qū)如雨后春筍，商業(yè)體、產(chǎn)業(yè)園、會(huì)展館、風(fēng)景帶布局其間……大漢口的拓展力度今非昔比。

一道堤一串項(xiàng)鏈，串起眾多美好家園，“翠堤春曉”“夢湖香郡”“新城俊園”“宏圖雅居”，動(dòng)聽而貼切，它們就是幾顆奪目的珍珠。

張公堤，不再是漢口成長年輪中最外邊的那一道。

七

進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著長江三峽工程逐步發(fā)揮防洪效應(yīng)，武漢堤防筑起銅墻鐵壁，張公堤原有的防洪功能似乎“退居二線”。那么，堤外一大片預(yù)留的“蓄滯洪區(qū)”該不該“摘帽”？張公堤還有沒有防洪價(jià)值？因而，關(guān)于張公堤的存與廢，一度爭議蜂起。

2010年，長江水利委員會(huì)修編公布《長江流域綜合規(guī)劃》，東西湖由“蓄滯洪區(qū)”調(diào)整為“蓄滯洪保留區(qū)”，這意味著張公堤整體功成身退，不再需要枕戈待旦披甲上陣。

當(dāng)年，有了漢口城堡，袁公堤成為長堤街；有了張公堤，漢口城堡成為后城馬路；如今，張公堤該往何方？

大武漢視野遠(yuǎn)大，立足于人民至上，著眼于生態(tài)文明，植根于城市人文，不舍歷史的豐厚饋贈(zèng)，將張公堤完整保留下來，賦予新的功能，釋放新的紅利。

2012年，一個(gè)轉(zhuǎn)型時(shí)刻降臨，張公堤城市森林公園啟動(dòng)建設(shè)，橫跨江岸、江漢、硚口、東西湖、黃陂五個(gè)城區(qū)，全長29.3公里，總面積31.68平方公里，接近東湖33平方公里的水域面積，相當(dāng)于67個(gè)解放公園，一舉成為武漢最大的城市公園，放在全國城市公園之中都令人驚嘆。

不僅如此，張公堤城市森林公園以寬6米的綠道，把園博園、額頭灣、張畢湖、竹葉海、長豐、常青、黃譚湖、岱家山、府河等公園連成一體，呈現(xiàn)“一堤、二楔、六廊、九景”的疊加風(fēng)貌，共同的郊野氣息，彰顯不同的主題，形成別具一格的景觀。

無人機(jī)從空中俯拍，張公堤城市森林公園對接長江、漢水兩個(gè)江灘公園，兩條綠色臥龍首尾相纏，形成大漢口“綠色圍城”的壯美景觀，放眼環(huán)球大都市，恐怕堪稱唯一。

武漢就是這樣敢為人先、追求卓越，不負(fù)城市的歷史地位，彰顯市民的精神氣質(zhì)。哪怕沿堤遍植樹木花卉，也動(dòng)輒以百、千為單位——百畝桃林、百畝橘林、百畝玉蘭林、百畝芙蓉林、百畝花海、百畝果林，千畝竹海、千畝田園、千畝灘涂濕地……依托豐厚多樣的自然遺產(chǎn)，營造歷史文化的宏大氣魄。

八

張公堤城市森林公園貼在我們身旁，春夏秋冬全天候敞開懷抱，“上堤去”——是老夫妻的默契、小情侶的承諾、三口之家的撒歡，還有職場人在忙碌空隙的心情放飛。好幾個(gè)地段設(shè)有人行天橋，抬抬腳，一步跨過三環(huán)線，綠道伸展向天邊。

這天氣溫比前一天上升了8℃，下午三點(diǎn)多鐘陽光耀眼，從新灣二路人行天橋上堤，有跑步者擦肩而過、騎行者迎面而來，怕熱的年輕人換上了短袖運(yùn)動(dòng)衫，甚至有小伙子躺在一座碉堡頂部曬太陽。而兩邊緩緩延伸下去的堤坡由三四十米寬的護(hù)林帶織出蔭涼，林間被踩出的小道上，閃動(dòng)三三兩兩散步的人影。一個(gè)年輕媽媽帶著女兒一人蹬一輛山地車，一前一后歡笑追逐，仿佛摔倒在草地上也沒那么可怕。一群孩子跟隨兩位老奶奶，四處尋覓地菜花，不等“三月三”早早煮雞蛋吃，意外發(fā)現(xiàn)蒲公英撐出小絨球，每發(fā)現(xiàn)一朵，便發(fā)出一聲驚喜的叫喚。這時(shí)候，孩子的眼眸流露出純真的開心，體驗(yàn)著泥土中的生命綻放。

再到姑嫂樹，沿線6座抗日碉堡，被集體列為武漢市文物保護(hù)單位，仿佛彌漫著保衛(wèi)大武漢的硝煙，更為一群親子野餐鋪出滄桑背景。幾頂彩色帳篷散落密林坡下，桶口粗的樹叫不上名兒，其中是否有一種叫棠梨的樹？相傳，明代姑嫂樹所在地，僅有一戶人家，姑嫂心疼夏日炎炎路人之苦，種下一棵棠梨樹遮陰，遂得名姑嫂樹。如今，這里特辟一處口袋公園栽植棠梨，與整個(gè)森林公園延續(xù)這段佳話。

去堤角那邊碰上小雨初歇，帶潮的氣息掛上眉梢，深吸一口清涼濕潤。從解放大道口到游湖，這一段路叫堤邊路，再往前是京廣鐵路和朱家河大橋。按史料的說法，這里應(yīng)當(dāng)臨近牛湖廣佛寺，但它早被歷史席卷而去，連個(gè)地名也沒留下來。沿堤平行的“堤角花鳥市場”，我曾多次光顧，誰知到了它的后門，就真只剩一個(gè)堤角了。搜索高德地圖，標(biāo)出到解放大道口正好一公里——張公堤的“最后一公里”。

“最后一公里”的堤身十分規(guī)整，護(hù)坡專設(shè)之字形輪椅通道，果然就見有兒子用輪椅推著老父上護(hù)坡。堤上，枝丫橫生，夾道形成遮天綠廊，有人在輕快跑步，有人悠閑遛狗，端著“短炮”的攝影師順勢一掃，將這一切悄然收入鏡頭，對我做個(gè)鬼臉，幽默一笑?？缭浇夥糯蟮赖奶鞓蛏峡?，一列輕軌列車隆隆滑過，綠道前方迷蒙幽深通向岱家山。

九

時(shí)代掀起一個(gè)又一個(gè)巨瀾，張公堤安靜下來了，更多地與水相諧、與人相諧、與城相諧，化為城市文化的一部分，融入晨暉夕照的日常休閑。

外地游人偶然來到此處，更感震撼，武漢有東湖、后官湖、墨水湖環(huán)湖綠道，有長江、漢水濱江綠道，有龜山、蛇山、洪山山頂綠道，還有張公堤這樣的城中綠道，無不大氣，無不驚艷。

我走過西安城墻綠道，走過廈門山海綠道，仍想向您發(fā)一份邀請：來一趟張公堤城市森林公園吧，無論是奔跑于綠道，還是漫步于林間，天高地闊，可環(huán)顧四野，嘉木修竹，曲徑通幽，藍(lán)天白云屬于你，野草閑花屬于你，一切美好的都是免費(fèi)的。

城市更新，武漢深知，在于激活城市人文血脈，傳承自身“精神源代碼”。一道防洪堤、一條交通線、一個(gè)大公園，始終與時(shí)俱進(jìn)，這是它的生命節(jié)奏，也是它的時(shí)代變奏。

1906—2026年，120年天翻地覆，眼光決定價(jià)值，視野延長景深。張公堤從歷史深處走來，由城外的郊野，到城邊的地界，再到城中的綠道，無言詮釋著何以成為大漢口，何以成為大武漢！

展開一張彩色示意圖，張公堤城市森林公園真如一條綠色臥龍游動(dòng)起來，朝東的諶家磯公園昂揚(yáng)龍頭，落西的舵落口公園搖擺龍尾，出漢水而躍長江，依荊楚而向世界，象征大漢口的飛騰之勢。